Das britische Unternehmen kann auf eine große Beständigkeit in seiner Geschichte stolz sein. Als führende europäische Marke hat es sich immer dem 4×4-Allradantrieb verschrieben. Als eines der ältesten Unternehmen nach Jeep wurde es mit der Präsentation der Rover Series I auf der Amsterdam Motor Show im Jahr 1948 gegründet, einem Auto, das für den Einsatz im Gelände bestimmt war, um mit seinen Konkurrenten zu konkurrieren. Er wurde von den Fahrzeugen inspiriert, die von den Amerikanern im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurden. Das Auto gewann sofort die Herzen der Kunden und wurde ein Jahrzehnt später mit der Einführung der Serie II und 1961 mit der Serie IIA modernisiert. 1967 schloss sich das Unternehmen dem Automobilhersteller Leyland an, der zunächst im Bereich der Nutzfahrzeuge tätig war und ein Jahr später mit der British Motor Holdings zur British Leyland fusionierte, die jedoch bald (nach der Einführung der Serie III) scheiterte und Land Rover hervorbrachte, eine Bezeichnung, die noch heute für den Jeep verwendet wird, der zu einer eigenständigen Marke wurde und 1988 privatisiert wurde.

In den 80er Jahren debütierten die 5-türigen Modelle Ninety und One-ten, die Weiterentwicklungen von Series und Defender. Land Rover schloss sich 1994 BMW an, und im Jahr 2000 wurde das Unternehmen an den britischen Ford-Konzern verkauft, woraufhin die Produktpalette weiter ausgebaut wurde: Im Jahr 2002 kam die dritte Generation des Range Rover auf den Markt, 2004 die dritte Evolution des Discovery und 2005 der Range Rover Sport, der erste Luxus-SUV der Geschichte, der auf dem Vorgängermodell basierte und sich als großer Erfolg erwies. Im Jahr 2008 wurde die Marke an Tata Motors, den derzeitigen Eigentümer der Marke, verkauft. Der Range Rover wurde neu aufgelegt, wir erinnern uns an eines der letzten erfolgreichen Modelle: die vierte Serie des Discovery, der Range Rover Evoque 2011, Ranger Rover Vogue und Range Rover Sport